15275183638李莉拓达建材公路桥涵标准【孔道灌浆剂】桥梁管道压浆剂,支座灌浆料
最新国标-预应力管道压浆剂、压浆料(后涨法) ,孔道灌浆料,支座灌浆料厂家
一、产品简介
济南拓达TD-C2预应力管道压浆剂是以无机功能材料为主,与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂,全面符合JTG/TF50-2011“公路桥涵施工技术规范”,产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效,掺入水泥或混凝土中,不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性,而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾,大大降低泌水现象。同时,产品的掺入还能引起适度的膨胀,以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
济南拓达TD-C2预应力管道压浆剂是以无机功能材料为主,与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂,全面符合JTG/TF50-2011“公路桥涵施工技术规范”,产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效,掺入水泥或混凝土中,不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性,而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾,大大降低泌水现象。同时,产品的掺入还能引起适度的膨胀,以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。
二、产品特点
·流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层。
·微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。
·具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙。
·耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固。
·注:使用方便,压浆剂10% 掺入P42.5水泥拌制成微膨胀压浆料即可使用。
三、产品适用范围
管道压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工,可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料,特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
预应力管道压浆剂、压浆料(后涨法)
·流动性好,强度高,不泌水,不离析,不分层。
·微膨胀特性,压浆具有饱满早强,与混凝土粘结牢固。
·具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道压浆紧密无孔隙。
·耐久性好,耐老化,钢筋无锈蚀,耐久坚固。
·注:使用方便,压浆剂10% 掺入P42.5水泥拌制成微膨胀压浆料即可使用。
三、产品适用范围
管道压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工,可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料,特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
预应力管道压浆剂、压浆料(后涨法)
四、拓达TD-C2管道压浆剂主要技术指标
JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》产品完全符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求,具有高效减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。同时,产品可引起的适度膨胀,以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》产品完全符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求,具有高效减水、增强、保塑以及降低泌水等多重功效。同时,产品可引起的适度膨胀,以补偿硬化水泥拌和物在不同时期产生的收缩。
检测项目
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指标
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凝结时间,h
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初凝
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≥5
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终凝
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≤24
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流动度,s
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出机流动度
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10~17
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30min流动度
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10~20
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泌水率,%
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3h毛细泌水率
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0
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24h自由泌水率
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0
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压力泌水率,%
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0.22MPa
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≤2
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0.36 MPa
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≤2
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抗压强度,MPa
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7d
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≥40
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28d
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≥50
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抗折强度,MPa
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7d
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≥6.5
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28d
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≥10
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自由膨胀率
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3h
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0~2
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24h
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0~3
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对钢筋锈蚀作用
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无锈蚀
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五、使用方法及注意事项
·所有水泥必需合格,特别是不能受潮、结块,推荐使用硅酸盐水泥;
·使用前必须进行试配以确定最佳的配比,通常建议掺量为外掺,掺量为材料总用量的10%,水胶比为0.26-0.28,具体按检测报告及包装说明调配;
·计量准备,尽量采用品质较好的搅拌机,适当延长搅拌时间,必须保证压浆料各组分充分分散均匀;
预应力管道压浆剂、压浆料(后涨法)
六、包装运输及储存
·产品采用双层塑编复合包装袋包装,重量为25kg。
·运输按非危险品要求。运输时,防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。
·产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。有效期12 个月。
·产品采用双层塑编复合包装袋包装,重量为25kg。
·运输按非危险品要求。运输时,防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。
·产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。有效期12 个月。
预应力孔道压浆剂
压浆剂广泛运用于预应力压浆施工当中,目的是帮助预应力施工建构稳定的预应力体系,预应力孔道压浆所使用的传统压浆材料在纯水泥浆中掺配压浆剂。预应力孔道压浆质量难于保证,孔道灌浆存在以下严重问题:
(1)浆液质量稳定性不好、流动性低、流动性损失快、体积不稳定;
(2)新拌浆液泌水率大、易离析分层、孔道压浆难成饱满状态;
(3)硬化后浆液不密实、空隙多;
(4)优质压浆剂价格昂贵。
因此,《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)将压浆质量提高到了前所未有的高度。 在进行了大量的试验和理论研究以后,从4个方面对压浆质量提出了严格的要求:
⑴ 采用高性能的压浆材料: “低水胶比、高流动度、零泌水率”;
⑵ 采用合理的压浆设备;
⑶ 采用先进的压浆工艺;
⑷ 采用精细的施工组织管理。
一、预应力孔道专用压浆剂(济南拓达TD-C2)具有以下特点:
1、低水胶比
水胶比为0.26~0.28。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定水胶比应为0.26~0.28);
2、高流动度
浆体的出机流动度可达10s,30min后流动度仍在18s以内,60min后流动度仍保持在23s以内。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定初始流动度为10~17s,30min流动度应为10~20s,60min流动度应为10~25s);
3、零泌水率
浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0,同时具有较好的压力泌水率。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0);
4、微膨胀
3h产生0~2%的自由膨胀。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h自由膨胀率为0~2%);
5、较好的凝结时间
初凝≥6h,终凝≤20h。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆液初凝≥5h,终凝≤24h);
6、早强高强
1d抗压强度≥25MPa,28d抗压强度≥60MPa。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定3d抗压强度≥20MPa,28d抗压强度≥50MPa);
7、标准袋重
每袋质量25kg,便于现场准确计量。
8、专配定制
可以根据客户购买的水泥,要求使用的水胶比和浆液其他性能进行专配,得出与客户现场使用水泥、水胶比、及其他浆液性能要求相符合的专配压浆剂。